第491章第五百一十二‘黃先生’的火車之行
“黃先生，票已經買好了.”
江寧火車站。
等車大廳內，一名老者和一名漢子坐在長條木椅上，看上去像隨從的人，手裡拿著三張火車票。
火車票上寫著江寧到廣德，一八九號蒸汽機火車。
不久。
站臺的工作人員來大聲喊道，“一八九號蒸汽機火車到了，需要上車的乘客抓緊時辰上車.”
每個站的模式不同。
小站的話，乘客們會直接到站臺去等，應天府周邊的火車站，雖然才通車幾個月，但使用率與其他地方完全不同。
出現了不少的人，手裡的火車票已經寫的很清晰，卻仍然有上錯火車的事情，所以促成了報站人的崗位。
‘黃先生’站起身，他身旁的晚輩接過車票，三個人如常的去排隊，彷彿很普通的事情。
“咱姓黃，今年七十有一了.”
例如。
‘黃先生’的晚輩知道‘黃先生’不會怪罪。
那麼換個角度想，西方本土的歷法能力，不如區區幾名傳教士，需要他們萬里之遙來到大明，然後發明出新曆法。
讀書人是個安靜的性子，不過他所在的卡座太獨特了。
“你們想一想，如果一戶人家才幾畝地，十幾畝地，靠著人力就能耕種，誰又捨得去買機器呢，就算想要去買也買不起.”
“所以夏商周的先民們，他們嘗百草，到了秦漢三國，分出了百穀，然後隋唐的先民們定出了五穀，到了宋朝的先民，奠定了南稻北麥雜糧輪作的農業根基.”
來到了大明，搖身一變就成為了厲害的天文學家。
無論鄉紳還是百姓，都在這裡排隊，透過檢票後進入站臺，然後在站臺繼續檢票。
隨著大部分人坐上了自己的座位，車廂裡不但沒有安靜，反而逐漸的喧譁。
“工業可以啊，發展工業，把更多的人口吸入到工業中，種地的人少了，就可以分到更多的田了.”
沒多久。
什麼身份不身份的，那些外向的人們不以為意。
漢子沒有做聲，收起了臉上的不滿，扛著自己的大麻袋去了別處，尋找他的座位。
最後話題被‘黃先生’引到了那名讀書人的身上。
“喲，這麼重.”
有鄉紳說道：“當年的北平行省人口才不到兩百萬，還是從各地移民了多年的數量.”
“今日這趟線路的乘客格外要多些.”
“黃先生，我們的座位在這裡.”
而西方同時期新曆法的出現，一下子就有了巨大的突破，沒有任何的詳細記錄，簡而言之就是沒有過程，只有結果。
天上飛的，水裡遊的，地上爬的，各地的風土人情，以及地方故事，‘黃先生’嘴裡一個接一個。
從不同的穿著和行禮，就能分辨出每個人的身份。
你不去佔領，別人就會去佔領。
三個人都不說話，顯得與車廂內格外不同，結果他多想了，最老的那位豎著耳朵聽了片刻，才彷彿剛發現他一樣。
‘黃先生’插話了。
每個卡座的人們閒聊起來。
“我們大明的年曆不準了？”人們不可置信的說道。
“技術報上已經說了，我們大明的年曆年差一日.”
讀書人笑道：“不過既然發現了錯誤，很快就有更準確的年曆了.”
有人驚訝的說道。
“所以北方有大量的空地，南方沒有啊，南方人口多田畝少，如何能做到大片井制度.”
“擠什麼擠？”
“那豈不是成為了地主？”
“每個月的乘客使用量都在增長，沒什麼稀奇的.”
讀書人講述著北平的農業模式，聽得人們嘖嘖稱奇。
特意買來的蒸汽機火車票，‘黃先生’格外順利的坐上自己的座位。
一個漢子大罵。
“北平最高的大廈有十三層，加上鐘塔和水塔，接近二十丈呢。
裡面的茅房是水衝的，否則傳統的茅房，那得多臭啊.”
“北平城裡各主道都有鐵軌，使用馬拉火車，並且有了第一輛蒸汽機公車，最開始乘坐十八個人，如今坐站兩用可以運輸三十好幾人呢.”
這就是話語權的重要性。
人們你一言我一眼，讀書人急了。
因為他們沒有見過。
“我來幫你.”
正因為有大量的文字記載，經歷過了時間長河的洗刷，仍然有部分記載儲存到後世。
“北平是個好地方.”
那漢子愣了愣，沒想到對方會主動道歉，再看了看對方護著的老人，看上去七十上下的年齡。
說起了教書育人，讀書人來了興致。
“回老先生，在下免貴姓陳，祖籍江西，現居北平，準備去浙江了.”
讀書人客氣的說道。
就好像說天上是沒有神仙的，因為人們沒有見過，他們無法理解天上為何沒有神仙。
座位是對坐型。
“是北平來的啊.”
‘黃先生’不但沒有怪罪，臉上還很滿意。
中間是過道，兩邊各有兩排的座位，等於一個卡子有四個座位，左右兩個卡子就是八個人，合計七十二個座位。
“北方和南方不同.”
他一臉的崇拜。
“北平施行的是大片井制，主要以軍戶為主，種地的是平均每戶一百畝土地的軍戶，一般人想要去種地還沒資格呢.”
一直到更快速有效的資訊交流方式的興起，才改變了這種風俗習氣。
‘黃先生’的隨從和晚輩，緊緊的護著‘黃先生’。
“這麼多器具價格不便宜啊.”
“喲.”
“我們的先民啊，每代都在發展，例如聲韻的發展，數學的發展，都是有脈絡可循的.”
讀書人的說法，並沒有說服車廂裡面的人們。
那讀書人笑著感激對方，對方聞言後才順勢進去，把座位讓給了讀書人。
“豈有此理.”
是藉助鐵道小規模商品流通的商鋪活計，還是碼頭的短工，走親的百姓，又或者讀書人，還是地方的鄉紳等，每個身份的區別很大。
還不等讀書人回答，隔壁的人不請自來。
周邊幾名漢子悄無聲息的靠了過來，隨時防備意外的發生。
而西方一直使用的上千年前的歷法。
排隊的人們只關心去趕往站臺，誰也顧不上誰，有挑著擔子的，有扛著麻袋的，還有提著箱子的。
各地的精彩故事在這小小的車廂裡出現，哪怕再內向的人，也會豎起耳朵聽得津津有味。
這個曆法，絲毫不差的出現在十六世紀末，西方新制定的西曆中。
‘黃先生’也是個自來熟的性子，三言兩語就成為了車廂裡最靚的老人。
一邊工作一邊閒聊。
剩餘的靠著過道的座位來了一個人，穿著長衫，帶著一副眼鏡，雙手提著箱子艱難的走動。
“大伯，有個座位是外人.”
就這麼一個小小的車廂，彷彿整個世界，每處角落都逃不開，一個個的名字出現。
“這裡面裝的什麼呀.”
隨從輕描淡寫的問道，一邊把對方的箱子塞入自己這邊的座位底下，擋住了那位讀書人。
“人們早上在北平城南起床，乘坐公車去北平城北工作，假日就會去北平城東遊玩，還有北平城西的賽事，因為北平城西有許多大礦，礦上的人們踢球得多，賽事激烈，人們都喜歡去看.”
“最初的先民，他們不知道世間無數的‘草’有什麼作用，哪些可以吃，哪些不能吃，哪些產量高價值高，哪些產量低價值低.”
“是的，每個省府要辦學校，北平抽掉了許多人，我被分去了浙江.”
讀書人笑道。
隨著這裡的交談，人們越來越多的圍了過來。
的確是普通的事情。
本來剩下的一個座位，會有他們自己人買下，結果已經賣了出去，正在思考要不要動用權力的時候，靈光一閃。
“都是書.”
‘黃先生’新奇的看著窗外，站臺上還有人在往裡進，各色各樣的人。
見那漢子走了，周邊不少人又恢復了正常的動作。
“陳先生去浙江教書？”
不要覺得這是不可能的。
果然。
人們搖頭晃腦。
“挺好.”
“猶如天文，每代的天文都在發展，並且越來越精確，從年差一月到年差十日，到我大明，已經是年差一個日.”
後世的言論是漢人乃元朝以後才有的觀念，再未來可能就是沒有漢人這個說法，只不過是拼湊到一起的罷了。
讀書人笑道：“這就是大片井制度的好處，增加了人們的收入，又有了使用機器的需求，因此才有了農機的大發展.”
“一般人哪裡買得起.”
又例如最開始的初期。
“不是地主，他們自己種地呢.”
讀書人剛說出來，人們開始了懷疑。
人們的共識是晚晴誤我中華。
‘黃先生’的隨從真沒有想到，原本以為對方是個讀書人，身體嬌貴，沒想到箱子的確沉。
曆法的準確，能代表數學，天文學，航海學，運用技術等等綜合文明水平的高度。
“很重的.”
“先生貴姓啊？是哪裡人，要去哪裡.”
“您老人家高壽，不過這麼大年歲了，還往外地跑，可不太好啊，您家是做什麼的.”
如果朱高熾在這裡，他就知道萬曆時期的新曆提前兩百年問世了，誤差減少為年差一個時辰。
前者的說法，在後世的數十年前，當時的人們同樣也會無比震驚。
“北平以麥為主，有播種的推鐮車，有收割的七腳耬車，有手搖去殼的風扇車，還有靠水利去殼的水礱等等，又有化肥和農藥.”
隨從找到了他們的座位，‘黃先生’和他的晚輩走了過去，靠窗的座位讓給了‘黃先生’。
火車上就是如此，沒什麼變化。
有人解釋是傳教士在大明發明出來的。
例如利瑪竇離開歐洲時，歐洲的天文學處於“兩無”階段：一無天文臺，二無天文觀測資料。
“這位先生真會騙人，天下還有羨慕種地的.”
讀書人推了推鼻樑上的眼鏡，不贊成那鄉紳的說法。
“得罪了，還望海涵.”
‘黃先生’的晚輩拱手道歉。
“一百畝地，只靠一戶人家如何種得來.”
“在北平，最被人羨慕的是種地的.”
中國的歷法變化，每個時期的改進，都有大量的文字記載，包括天文觀測記錄的詳細資料。
在排隊的前後，同樣有不少穿著各色衣裳的人，站臺的檢票人員忍不住嘀咕。
最後不知不覺間，變成了中華文明必然的結果。
這就是話語權的重要性。
為什麼會變成這樣，懂得自然懂。