第550章寶貴的財富
壕鏡澳碼頭。
商鋪的夥計們，督促短工，甚至親自幫助，從商鋪後的倉庫中，把貨物搬運到碼頭。
本來沒有路，走的多了便成了路。
人和輪子形成的道路，又經過官府的初步修葺，成為了一條夯實的土路。
從自發開設的幾家商鋪，逐漸擴張成為了一條街，從一條街又變成了兩條街。
街道兩旁是不齊的商鋪，為了節省成本以及最大化的利用，前面是商鋪，後面是倉庫。
“比較起上海縣的碼頭，這裡的秩序太差了.”
幾名官員巡視壕鏡澳。
壕鏡澳的發展，引起了朝廷的重視，派來了調查人員，他們的出現，引起了島上的敵視。
誰都知道。
官府身影的出現，預示著新的變化。
無非是要收稅，最差的就是禁止壕鏡澳，無論是哪一種，都讓商人們不滿。
特別是那些小商人。
他們傾家蕩產的冒險做生意，憑什麼官府說要來收稅就收稅，口頭的道理並不無法接受。
“畢竟是自發形成的，顏藩臺主政一方，雖然為廣東帶來了變化，可力有所窮.”
李學顏笑道。
對於朝廷來的官員，李學顏非常的熱情。
他當初可是在北平和遼東，為燕王父子帶去了不少的麻煩，差點命喪遼東。
誰知道世間變化這麼大。
當年朝廷視為威脅的燕王父子，搖身一變成為了太子和皇太孫殿下。
這就很讓李學顏苦惱。
在廣東擔任參政，雖然勤勉做事，可內心很忐忑，不知道自己的前程如何。
所以得知朝廷來了官員，李學顏主動帶路，希望傳回朝廷後，能讓太子父子改變自己的印象。
“海貿最先興起於金州和天津的航道，帶來了大利，所以顏藩臺抵達廣東後，第一件事就是支援商人們出海.”
“廣東放開了私人海貿限制，很快引發了商人們的熱情，幾年下來，因為航道的需要，有了這壕鏡澳的變化.”
“你們最開始就應該規劃細緻，壕鏡澳變化到今日，國家卻沒有收上稅，商人們更脫離了管制，無法無天.”
“是是是.”
李學顏露出苦笑，沒有仔細解釋。
廣東的商人和內地的商人不同啊。
江淮地區靠近京城，京城的影響力大，北方更不用提，人口不足民生凋零，治理內政才是急需。
而廣東靠海，西洋國家和地區眾多，中華商品優越，不怕賣不出去，只要出海就能掙錢，除非遇到風浪船毀人亡，血本無歸。
所以雖然禁海，可廣東私下出海的商人並不少，相反，他們樂於朝廷禁海。
不但減少了他們的競爭對手，也抬高了國內商品的價格，讓出海的利潤比往常翻了幾倍不止。
廣東開海，能有今日，已經是不容易了。
最大的阻力不是官府，竟然是民間，說出來誰信啊，李學顏至今都覺得驚歎。
“道路要修建.”
“上海縣的碼頭，由課稅司搭建的倉庫，提供商人們儲蓄，非常的受歡迎.”
幾名朝廷官員指點江山，把上海縣的優勢講出來，指出壕鏡澳的不足。
“官府提供的倉庫，安全有保障，商人們更加信任，還能加強對貨物出港的管控.”
“道路也要修，坑坑窪窪的，增加了運輸的難度.”
李學顏只帶著耳朵，他們說什麼，就什麼好。
的確。
上海縣的碼頭充滿了秩序，那是因為上海縣的開港，由朝廷親自興建和促進。
而壕鏡澳是商人們脫離廣東沿海港口，在沿海外自發興起的港口。
太陽當空。
陽光照射在繁忙的港口。
海面上波濤洶湧，海鷗在空中盤旋，發出清脆的叫聲。
普通的一天，碼頭上永遠不缺乏進港和出港的船隻，主要是福船船型，以及少量的廣船船型，至於北方的沙船船型不見一艘。
南海的風浪大，沙船隻適合渤海、黃海海域。
船老大被商人們好吃好喝的招待了一番，船隻的東家親自趕來港口。
兩千料的貨船，除了貨主，或者他們所派的夥計，甚至只在碼頭等候訊息，還有親自去藩國的乘客。
船老大一聲吆喝，數十名水手各司其職。
碼頭鞭炮響起。
這是中國商人的傳統，包括抵達西洋各國碼頭，進港的時候，會放鞭炮和敲鑼打鼓。
未來西方殖民者抵達東南亞，遇到中國商人進港，以為中國商人們和他們是一樣的海盜。
聽到鞭炮和鑼鼓聲，以為中國商人是來劫掠的，雙方發生了激烈的交戰。
一艘中國商船被打敗，最後得到了解，才知道是誤會。
那個時候大明國力正盛，商人們沒有被為難，還給了船隻和貨物，並且修葺好，重新做生意。
在有組織的西方商人面前，中國商人打不過。
於是恢復了傳統，他們以前有自己的武力，長期下來，養成了無法無天，被國內狠狠的教訓了一番。
加上大明是西洋各國的宗主國，他們的貿易並沒有風險，在各國都能順利通商，還能成為座上賓。
因此西洋上一家獨大的中國商人們，對於自己的武力需求不大，於是放棄了自己的武力。
當遇到了西方的商船，對於武力重新有了迫切需求，但他們不敢再以倭寇的名義來武裝力量，於是推動了本國的海盜興起。
與當初不一樣，他們膽大妄為，要和內地扳手腕，吃了大虧，後面興起的武裝力量，並不願與內地為敵，推動了海盜的詔安。
中國南海海盜的勢力，得到了大發展，靠著自己的勢力，連連打敗和驅逐背後有統一組織的西方商團。
最後因為明朝的覆滅，失去了根基後，不久也就凋零，西洋正式成為了西方人的勢力範圍。
船隻被緩緩地推出港口，與海浪的拍打聲形成鮮明的對比。
船帆在海風的吹拂下，發出“簌簌”的聲音。
船上的人們緊張又充滿期待地望著前方，特別是新加入的商人們，他們知道這次航行關乎他們的全副身家。
船老大嘴角忍不住微笑。
商人們越多，他的地位越受重視，自己養的水手們，才能有活計養家。
船隻在海面上搖搖晃晃，漸漸地遠離了港口。
港口的景象變得越來越小，直到最後消失在視線之外，航道是成熟的，風險並不大。
“三清在上，佛祖保佑.”
“你這一起拜了.”
“都拜拜沒壞處.”
好幾名第一次出海的新人，滿臉的緊張，互相鼓勵著，期待這次航行的順利，為他們帶來的財富。
香料就是錢。
只要帶回了香料，就不怕賣不出去。
船老大在甲板上走來走去，時刻關注著船隻的航向和海上的情況。
有島嶼的地方，海水就淺，他要關注附近的暗礁地帶。
船員們則忙碌地工作著，他們維護著船隻的各個部件，確保航行的安全和順利。
“船老大，您手裡拿的是什麼.”
當船隻行駛了半日，船老大不再碌，接下來的工作，主要是維持航線。
“針路簿.”
船老大很客氣，眼前的商人們，說不定以後會是長期合作的夥伴。
“大海上沒有標註，茫茫大海，只能看天走路，這針路簿就是我們吃飯的傢伙.”
“是嗎？”
看著稀奇的工具，商人們好奇。
“以前是羅盤，後來是定位儀，然後是牽星儀，如今這北平新出的玩意，可厲害了.”
船老大大笑。
“不但綜合了羅盤和定位儀、牽星儀，還有了經緯的功效，也可以當做計程儀使用，可以得出速度.”
“是嗎.”
商人好奇的打量這不起眼的工具。
船老大沒有阻止。
正如牽星儀，還要懂牽星術才能知道如何使用，這新出來的針路簿，沒學過的人，並不知道如何使用，用肉眼看是看不明白的。
“只要報出刻度，就能知道在哪個位置.”
“大陸有輿圖，輿圖上有地名，報出了地名，人們就知道在哪裡，刻度就是大海上的地名.”
船老大賣弄著。
當船老大可不是簡單的，他們的花銷並沒有白費。
“老大.”
“前方的雲不對.”
眺望臺的水手，在高處對著甲板大海大聲叫喊，船老大立刻甩下了商人們，大吼，“調整航向.”
他熟悉自己的夥伴，看也不看，第一時間就做出了選擇。
“加固船艙裡的貨物，檢查有沒有疏漏.”
船老大看到了天際的顏色，一般人看不出有什麼變化，只有經驗深厚的人才能微微的分辨出來。
這是他們的運氣，也是他們的厄運。
遇到了提前發現的天象，就是他們的運氣，而不能躲過去，就是他們的厄運了。
每名水手都有自己的工作。
一名水手再次檢查各種應急工具，錘子、斧子、鋸子、釘子、木板、繩索和帆布等，隨時準備進行維修和加固。
商人們都被趕回艙房，沒有準許不許出來，既杜絕他們妨礙水手們工作，也是保護他們的安全。
經驗畢竟是經驗，天氣的意外，不是人可以控制的。
往常的經驗不靈了。
大海上未知的颶風和暴雨，突襲了這片海域。
壕鏡澳遭受了颱風。
一日後。
風浪稍微小了點，不少的商船使出港口，廣東的水師也紛紛出海，搜救沒有熬過風浪，船隻傾覆的倖存者。
風浪來得快去的也快。
碼頭的貨船們如期出發，只要順利的回來，人人都能暴富。
人為財死，鳥為食亡。
千古不變的道理。
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