第379章蒸汽機輪船
“我才是大寧的王爺！”
寧王摔了東西，大聲的吼道。
……
“軍戶是我們的人.”
“武官是我們的人.”
“北平行都司還是我們的人.”
“寧王他用什麼跟我們鬥？乖乖聽話還能留著他，如果敢鬧起來，哪怕是寧王，也得來一趟北平了.”
軍工聯合辦的副主任馬王宣，陪同劉真將軍南下，給足了他面子。
兩人在火車上。
馬王宣當著滿火車的軍官大聲的說道。
囂張。
除了囂張還是囂張。
可人們還就吃這一套。
劉真熄滅了一切心思，徹底倒向燕王府，而他的這趟行為，也讓北平系以外的將領四分五裂了起來。
原本北平以張玉為核心，大寧以劉真為核心，遼東那邊以周興，莊德為核心。
形成的北平系以外的將領，逐漸吞噬當地的軍權，與北平系將領對持的局面。
在朱標死後剛進入的第六年，應天府的佈局徹底落敗，也預示著朱標時代在北平的殘跡徹底根除。
無論是張玉還是劉真，都倒向了燕王府。
“劉將軍，以前在大寧共事，多有得罪之處還請見諒，以後大家就是自家人了.”
幾名軍官主動上前，來到劉真座位旁說道。
“哪裡哪裡，過去的事情就過去吧，大家以後都在燕王府旗下做事，團結一心才是重要的.”
“說得好，劉將軍高義！”
兩派軍官開始了磨合。
北平武官軍事學堂。
設立在大興縣以東，成立的目的，是統一軍官的軍事素質標準，本是為新軍準備的，結果首先用來政治鬥爭。
大寧的實職武官基本上都來了北平，新軍擴軍從年前開始擴張至今。
“開平新軍一營，密雲石匣營，大興新軍二營，涿州新軍三營，金州營，元城新軍四營，山海關新軍五營，天津新軍六營，平山新軍七營，滄州新軍八營.”
“每營三千人上下，合計三萬新軍擴充完畢，目前軍工廠的產能還在提升中，軍備的缺口高達三成.”
“目前優先保障新軍的訓練，其次是後備役軍隊的訓練.”
朱能在輿圖前，向朱高熾等人介紹。
“開平新軍一營分為五個駐地，塞南三個，塞北兩個.”
“新成立的五營，依託衛所經歷實戰具備豐富經驗的武官，以及原五老營軍官構建而成.”
“在面對新式戰術上，出現了軍官素質水平巨大差異的現象，為了提升全軍整體作戰標準，為下階段大擴軍提供底蘊，北平武官軍事學堂，以我為主負責人，結合各方面的體系，主要讓軍官瞭解各色新式軍備，學習新式戰術，以研討為主，共同進步的培訓方針.”
聽完朱能的介紹，朱高熾比較滿意。
“大寧兵源充足，經歷過戰火的老兵不比北平少，又和王府有千絲萬縷的關係.”
“對待大寧方面的軍官，王府不但不能推出去，還要大力吸收到己方陣營.”
“在最終二十營新軍的計劃裡，大寧要整編出三營，大寧的精銳都要吸收進來.”
朱高熾強調道。
眾人明白小王爺的意圖。
“對於大寧南下的軍官，學堂既要照顧他們的學習和生活，更要深化他們的思想，真正的讓他們重回北平，消除雙方內心的隔閡.”
“喏.”
眾人應道。
保守派朱棣離開了北平，剩下的朱高熾是個激進派，徹底露出了“爪牙”。
中華重工的人，甚至去了應天府。
看望燕王的人由長史府安排，而他們的任務是吸收應天府的精華工匠們。
“一個月至少十二兩銀子的工錢，如果是船匠大師傅，別說十二兩，只要透過了等級考核，成為五級以上的技術人員，這輩子都不用愁了.”
清江督造船廠。
共有八十個分廠，廠區沿運河綿延伸展，總長達二十三公里，是世界上最宏大的造船產業鏈。
大明的工匠制度。
每年需要向官府服役一個月，其餘的時間是自由的，如果工匠不願意服官府的徭役，可以繳納錢銀代替，由官府花錢請人做工。
這裡在半個世紀，至少製造了三萬艘船下水，平均每年高達六百艘以內河為主的船隻。
“只要成為技術人員，犯了法都不用坐牢.”
有些人誇張的說道。
待遇永遠是最吸引人的。
金州的人口絕大多數是內地移民過去的。
例如最開始流放金州萬餘的藍玉大案牽連的囚徒，他們不少就是應天府的人。
加上後來各省軍戶遷移金州，金州和內地有很大的關聯性。
無數的書信，透過他們的手流回內地，讓金州遍地金山的言論廣為流傳。
對於學徒們，金州也沒有放過，雖然沒有給出離譜的工錢，但是承諾發婆娘。
只要在金州做滿五年，如果沒有娶上媳婦的，由金州負責分媳婦，保證是大姑娘。
如此的誘惑非人哉。
沒人拒絕的了。
於是船廠出現了很多的逃戶。
越來越多的匠戶逃離，引起了越來越多的注意。
應天府。
文華殿。
“顏鈍這個人要儘快調走，此人留在北平放任燕王府，實在是可惡之至.”
黃子澄堅持道：“如果不是此人的原因，葉希賢不一定會失敗.”
“葉希賢之事，是燕王府的出手，關顏鈍什麼事情.”
有官員反對。
朱允炆聽著下面官員的爭吵，感到無計可施。
對於顏鈍此人，他沒有印象。
去留無所謂，反倒因為此人的原因，導致自己信任的大臣們有了爭議，朱允炆下意識對此人的印象不好起來。
“顏鈍在北平不能維護綱常法紀，讓王府無視朝廷威嚴，以至於到了今日，如何不該追究此人？”
黃子澄不滿道。
“不能這麼說，此人的治理之功無可否認，在北平的幾年間，開墾出了數百萬畝的新田，如此巨大功績，連聖人都誇讚不已.”
開墾新田永遠是最直白的功績。
明朝開墾田畝的官員有很多，最大規模的是上海一帶，湖廣一帶，在史書中留下詳細的介紹。
“那就獎勵他，升他的職.”
黃子澄一針見血，保顏鈍的官員無話可說。
升職可是好事，他繼續阻撓的話反而是不近人情。
見沒有人反對，黃子澄的建議獲得透過，安排御史上奏顏鈍之功，然後吏部官員做出調任的安排。
其實放在當年，只需要朱標一句話，哪裡需要走這麼多流程。
在眾人商議如何對付燕王府的時候，無數的工匠抵達了金州，加入了金州船政。
最先變化的就是船塢。
隨著金州船政的訂單幾何倍的增加，需要修建更多的船塢。
幾位老船匠帶來了他們的技術。
例如修建最大規模的船塢，如果按照原來的修建方案。
倒梯形的船作，上口寬約一百八十尺，下底寬六十尺，深度在二十一尺左右。
這樣一個巨型的船塢，兩側堤岸應當有磚、石築成的護坡，以避免坍塌，還要開鑿出數條巨大整齊均勻的河道。
需要耗費更多資源，以及更久時間。
但是老船匠們憑藉自己的經驗，提出了因地制宜的方案。
“首先在河漫灘上劃出塘口方位，然後動手向下挖，形成塘口。
挖出來的淤土和細沙就順著塘口兩側均勻堆放，然後從別處運來純淨的黃土，在上邊繼續堆積加高，一邊堆積一邊夯打，從而在塘口兩側形成堤岸.”
“因為黃土層黏性較大，不透水，所以堤岸異常堅固，雖然沒有磚石護坡，但已經夠用了.”
老船匠們提出的方案。
雖然比較土，但是不但降低了成本，而且節省了時間，是典型的“多快好省”的工程
這種不設護坡的船塢建造方法，正是未來修建“巨型航母”寶船的船塢方法。
是世界上絕無僅有的。
以往一般是河灘、海灘上直接建造，透過滑道或者河道駛入江河大海。
而修建如此大的船塢，需要的時間和效率都會增加數倍。
現在採取這種土方法，節省了至少一倍的效率。
本來一兩年的工期，在邊生產邊製作，又不用專門修建河道的土法下，只需要短短的半年。
這就是永樂朝下西洋時，一下子就能造出如此多寶船的原因。
“六作塘”船塢技術後世失傳，是船廠遺址的出土，後人才發現了這項古人價效比之高的船塢技術。
無論是六百年不坍塌的巨型船塢，還是技術的超高價效比，乃至讓人不可思議的古代時期規模的船隻噸位，皆獲得了國內外超高評價。
這項優秀技術只是一件而已，隨著大量南方工匠的到來，許多價效比高的技術出現在金州。
“金州發展了數年，終於有了吸引南方精華人口的底蘊啊.”
林場的主管欣慰道。
比起以前從內地吸收的人口，今年吸收的內地人口素質要遠超過往年。
而一號船塢，第一艘蒸汽機輪船下水。
下水成功後。
鍋爐開始燃燒，過了許久，煙囪冒出了煙霧，船隻兩旁的輪子轉動了起來。
蒸汽輪船的風帆未升起，無風自動行駛在海面上。
岸上。
無數的工人們發出了歡呼聲。
各個團隊的技術人員們相擁而笑，有些人笑著笑著哭了出來。
這一兩年來，他們吃了不少的苦頭，承擔了巨大的壓力，沒日沒夜的鑽研。
現在他們成功了。