採用品牌直營店,胡來考慮了很久。

經銷商模式固然能夠收取加盟費,能快速獲得大量資金,但胡來有自己的考量。

售後、服務以及品牌影響力這些因素都不是讓胡來選擇品牌直營店的關鍵。

胡來最看重的還是線上線下統一零售價。

系統裡最重要的積分就是靠銷售產品獲得,而要保證產品銷量,一定要把渠道握在自己手裡。

而線上線下統一銷售價,不僅讓消費者覺得舒坦,更方便產品定價。

雖然品牌直營店投入成本大,但是值得。

胡來接著說:“當下公司困難,沒辦法全國開店,不過我們可以先計劃,重點城市先試開,慢慢拓展.”

“現在產品線單一,只有一款‘涅槃’腳踏車,就像張經理說的,不可能一款車撐起一個店.”

“所以接下來我們會盡快地增加產品線,不僅僅是腳踏車,我們以後可以生產別的產品,比如電動摩托車.”

三人聽得面面相覷,他們算是鳳凰廠最核心的高層了,這還是胡來首次提出要造別的產品。

伊一也很吃驚,她一直在胡來身邊,這也是這第一次聽到胡來透露出想要跨界的意思。

韓明深耕腳踏車行業這麼多年,一時有些反應不過來,除了造腳踏車,他別的也不懂啊。

伊一和張開平聽到胡來說要做類似“大米”的公司時候,還以為是專賣腳踏車的直營店,沒想到是要跨界。

三人還沒從震驚裡回過神來,胡來堅定的聲音傳來。

“鳳凰廠不可能一輩子只做腳踏車的.”

“鳳凰牌要想真正地有自己的品牌忠誠度,提高品牌影響力,必須也只能走直營店的道路.”

“售前、售中、售後任何環節出問題都會影響公司產品形象.”

胡來沒有再藏著掖著,說出了他的未來展望。

有了前世管理的經歷,他深刻知道公司統一思想是多麼重要。

雖然實際情況離建立直營店還為時尚早,但和管理層很有必要提前通氣。

他見幾人臉色驚訝,語氣又放鬆下來:“不過現在說這些還為時尚早,結合公司實際情況,我想到了一個辦法,那就是尋找合作的售後店.”

“合作售後店?”

眾人回過神來,都看著胡來。

胡來點點頭,再次明確觀點:“線下除了我們的直營店,其他渠道都不會出售產品.”

“我們可以找一些規模小的經銷商作為我們的售後站,我們賣出的腳踏車出問題可以直接去維修.”

“涅槃’腳踏車保修期內的維修,我們直接和售後站結算就行了.”

“並且,每個售後店也能負責我們之前承諾的‘以舊換新’活動.”

三人略一思索,雖然這種方式仍有弊端,但整體來說對商家也是好事。

和鳳凰廠合作不僅可以給店鋪帶來人流量,並且售後維修腳踏車也是一筆不少的費用。

至於服務質量上,只能在選擇售後店的時候儘量把關了。

幾人制定了售後站詳細的篩選方案,又進一步地把“以舊換新”的活動完善,最大限度堵住活動漏洞。

雖然鳳凰廠兩年前退出了國內渠道,但大部分經銷商的聯絡方式都還有。

重新聯絡經銷商商議售後站合作方式也不算太難的事情。

張開平主動站了起來,把建立售後站的事情接了下來。

胡來滿意的點點頭,對張開平的能力還是很放心。

會議結束,看著幾人離去的背影,胡來心裡感慨。

建立售後站只是權宜之計,最後還是需要有自己的售後部門。

不過公司現在負債兩千萬,資金嚴重不足,這些事情還是隻能先放一放。

錢啊,真缺錢。

不管是品牌直營店還是電動摩托車生產線,都需要錢。

只能多賣腳踏車了!胡來為錢發愁,剛收到“涅槃”腳踏車的李總,也發愁。

……巨力腳踏車廠。

“哎喲,我的心肝寶貝,你可算到了.”

李總看著眼前的包裝箱,欲哭無淚。

就在“涅槃”系列預售的第二天,他就讓市場部小張搶了一輛“涅槃”腳踏車。

可小張事先沒有說預售要十五天後才能發貨。

不得已只能透過鹹魚二手平臺花了足足800元買到了一輛沒開封的“涅槃”腳踏車。

第一批只有五千輛,實在是不好買,李總沒辦法還是認了。

可兜兜轉轉足足用了四天,快遞才到貨!他這四天除了睡覺都是在重新整理快遞資訊!他也不想急,可是網上突然暴跌的銷量讓他不得不急。

銷量從日銷三百多輛暴跌到只有一百多輛。

直播間裡的評論全是“涅槃”系列的好。

最要命的是自己賴以衝量的爆款,一直用來打造價效比的358元的通勤車銷量連續下跌!這些都忍了,最難的是半個月以來的訂單,已經有接近一百單退貨了!再這樣下去,腳踏車還怎麼賣?李總嘆了口氣,這還是“涅槃”產能不足,只能預售搶購。

要是敞開了賣,完全就是要了自己的命啊!“涅槃”突然的出現,影響最大的就是他這樣純電商的腳踏車廠。

李總趕緊開啟“涅槃”的包裝箱,輕車熟路地組裝好腳踏車。

他倒要看看,這輛188元的腳踏車到底有什麼神奇的魔力。

竟然讓網上好評如潮,爭相購買。

李總仔細看看“涅槃”外觀,外觀並沒有什麼出奇,經典的低跨度單槓城市通勤車。

非要說優點,無非就是噴塗的綠色綠得比較自然。

彎把、剎車、飛輪、鏈條、輪胎、坐墊、條幅,這些零配件李總熟悉不過。

也沒什麼太出奇的。

他賣的腳踏車裡也大概是同類品質的。

李總心裡疑惑不已,這看起來也就是普普通通的通勤車,無非就是價格便宜點。

可網上的評論實在太恐怖了。

一代神車!跨時代的腳踏車。

吊打一切通勤車。

價效比祖宗。

這特麼吹得太神了。

李總心裡困惑不已,難道網上的評論言過其實?李總完全不信。

想起鳳凰廠直播間的宣傳海報上寫著特殊材質打造的輕量化車身。

輕輕一提,果然很輕。

他非常仔細地看了看車架的材質,又用手敲了敲,確實不是高碳鋼做的。

不過如果僅僅只是輕量化車身,還不足以讓網上這麼多的好評吧。

想到這裡,他一腳用力地蹬在左側的腳踏板上,背影瀟灑地騎上腳踏車。

剛蹬了一圈,李總眼珠都快瞪出來了!“尼瑪?這是通勤車?”

“188元的通勤車?”

“過分了吧,大哥.”

“不,鳳凰廠,您老玩我的吧?”

“188元的車用上輕量化材料不說,通勤車也配搭載這麼好的傳動系統嗎?”

“傳動和操縱性還調校得這麼好?鳳凰廠,給條活路吧.”

李總眼淚都要掉下來了。

“您這不是高射炮打蚊子,大材小用了啊!真不虧本嗎?”

“您這技術,這價格,您去搞山地車、公路車、高階比賽用車不香嗎?”

“饒了我吧,這價效比,怎麼搞?”

“崩了,崩了.”

“這完全不是一個檔次!”

“188元.”

“簡直不給活路!”

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