第三百九十一章 反擊和反應
紅果手機官方降價，最新款紅果14售價只要4599元的訊息很快刷屏各大媒體頭條。
微博熱搜、、抖音上這個話題都直衝熱度榜第一。
這可是比雙十一還優惠的活動啊！
一時間，國內各大手機廠商一片鬼哭狼嚎。
如今炎國的手機市場就是兩超多強的格局，紅果最新款手機降價，那就是對其他手機企業的降維打擊。
紅果都降了，大家降不降？
大米、華偉、vivo等主流廠商馬上召開緊急會議，一邊在大會上怒斥紅果擾亂行業公平競爭不講武德，一邊扛不住紅果的降維打擊，高階機型準備同樣開啟新一輪的降價。
短短兩天時間，各家手機廠商便快速做出反應跟隨紅果降低高階手機零售價。
等一線主流手機廠商先後公佈降價後，所有人目光全都落在了鳳凰集團。
這一次鳳凰集團動作好像有點慢，並沒有太大的動作……
胡來自然也得知紅果手機降價的訊息，也第一時間組織了高層開會。
不過。
收集了幾天資料後，令高層所有人意料的是，“super2”手機ni版和普通版本銷量確實有一些影響，但是……
搭載了全固態鋰電池+“手機衛星上網”的“super2”prox版本銷量並沒有什麼影響，而售價高達49999元的“super2”商務隱私版的銷量更是穩如老狗，根本不受影響。
這讓胡來等人不得不感慨，還是有核心科技的產品無法替代。
就拿“super2”商務隱私版來說，在海外的售價都已經高達萬美刀了，但海外市場仍然供不應求。
無他。
全球所有手機廠商，就只有鳳凰集團敢說使用“通天衛星電話”能保障客戶通話隱私不會被竊聽。
而且，這產品人設還就真立住了！
這就好比汽車界的“沃爾沃”，全世界都知道沃爾沃汽車主打安全，是全世界最安全的小汽車，現在鳳凰“super2”商務隱私版同樣也是一樣的道理。
就是主打“隱私安全、保密極佳”！
這樣的產品定位下，“super2”商務版隱私版的名氣也越來越大，口碑也越來越好，眾多明星、商業大佬甚至是許多國家的重要官員都將“super2”隱私版手機作為首選。
最讓胡來等人沒想到的是，因為“super2”隱私版售價高昂，竟然還隱隱有了奢侈品的屬性，有一臺“super2”隱私版手機反而成為身份的象徵……
所以。
一番綜合考慮後，鳳凰手機部門對於“super2”prox版本和“商務隱私版”沒做價格調整，對於“super2”ni版、普通版和pro價格統一下調了500元。
最新的價格是：
suerp2ni版，5499元，256gb，支援衛星通訊功能，贈送1gb衛星流量！
suerp2普通版，6499元，512gb，半固態鋰電池，支援衛星通訊功能，贈送2gb衛星流量！
super2pro版，7999元，1tb，半固態鋰電池，支援衛星通訊功能，贈送5gb衛星流量！
既然紅果想打價格戰，那就來掰掰手腕唄。
鳳凰集團將“super2”三個版本降價的訊息發出去後，網路上不少網友直呼舒服。
幾家手機廠商降價競爭，最受益的還是廣大的普通百姓啊！
一時間，炎國手機市場風起雲湧，各大手機賣場和電商平臺迎來了一波手機銷售小高潮！
所有普通百姓都感嘆炎國手機市場價格倒退十年！
胡來對於讓利給消費者這樣的事情喜聞樂見，正當他應對完紅果手機率先降價後，沒想短短几天后，航空業又傳來一個令全球航空公司驚訝的訊息！
波音主力王牌、銷售冠軍機型，波音737-x大幅度降價，從之前的億美刀一架降低到現在只需要9000萬美刀。
波音，面對c919和空客a320瘋狂的搶佔市場訂單，終究還是頂不住了啊。
訊息一公佈，所有人都知道波音這波影響最大的，無疑是商飛集團最新的c919飛機。
商飛c919對比空客和波音，最大的優勢除了技術先進一些外，對於普通航空公司最大的吸引力就是價格便宜了2000美刀。
一架三千萬美刀，一百架次就是30億美刀，這對於任何航空公司來講都是非常大的一筆支出！
波音這一降價，直接將c919的價格優勢全部抹平。
即使c919有鳳凰集團提供的“飛機高速fi”系統，但波音也用上了speacx提供的“飛機fi”，雖然效果差一點，但在便宜了2000萬美刀後，效果差一點似乎也能接受。
總之，降價絕對是最大的殺手鐧。
波音的降價帶來的效果顯而易見，一些原本正在和商飛談的航空公司都暫緩了採購談判，那些剛剛簽訂了訂單的航空公司也提出希望商飛能再優惠一些。
商飛原本不錯的局面因為波音的大跳水降價一下變得前景緊張起來。
不僅如此，感受到波音的狠勁，空客似乎也開始籌備在價格上做出一些調整，整個民航客機制造業突然開始內捲起來。
說實話。
這件事對於胡來來說影響並不大，但是波音大幅度的跳水降價倒是讓他有些吃驚。
要知道。
波音生產一架737機型的毛利潤大概在30%左右，以往售價億美刀的時候大約能有3000萬美刀的毛利潤。
扣除相關費用後，淨利潤應該能達到2000萬。
現在波音直接從售價上直降2000萬一架，也就意味著即使賣出去也不賺錢了。
即使未來飛機在使用中還包括維修、技術諮詢、零配件更換等其他的利潤點，但顯然客機制造業務的利潤率相比之前已經大幅度降低！
這真是寧願不賺錢也要遏制住商飛c919的發展啊！
毫無疑問，現在商飛的c919陷入了兩難局面。
不跟著波音737降價，那麼c919作為一個年輕的機型，各方面競爭力顯然會大打折扣。
而跟著波音737降價，c919原本價格就比a320和737低，再降價，那真是賠本賺吆喝了！
不對。
波音才是賠本賺吆喝，c919敢降價，那不是賺吆喝，那是賣一架虧一架！
到底跟不跟？
紅果手機和波音的接連降價震驚了全球不少大佬，而這件事並沒有結束。
兩天後，另一家阿美巨頭科技企業——澤斯拉也官宣降價。
這一次是澤斯拉全系“del3”、“dely”都官宣降價，del3降價2萬元，dely降價3萬元。
訊息剛剛發酵，整個汽車圈就熱鬧起來了。
雖然澤斯拉降價的訊息很常見，但這次降價幅度之大，覆蓋車型之廣實屬罕見。
可還沒等胡來召集“新能源汽車”部門等人開會，他便率先接到來自炎國另一家新能源汽車——比亞迪王總親自打來的電話。
不得不說，鳳凰集團這些年技術和規模都發展的很快。
但是。
在新能源汽車領域，這個特別需要沉澱和細節的產業裡，短短兩三年時間還是讓鳳凰集團底蘊有些欠缺。
最明顯的，就是產業工人、有豐富經驗的工程師，以及能力強悍的管理團隊還是非常急缺，和坐擁數十萬產業工人的比亞迪相比，規模和車型研發上都有明顯的不足。
不過。
雖然規模比不上，但鳳凰汽車在新能源行業絕對算是獨樹一幟，超高的科技配置和極強的智慧化水平獨領風騷。
而憑藉“無人駕駛技術”和“智慧座艙”等先進科技，鳳凰集團在新能源汽車界的地位還是獨一檔，就連比亞迪王總都要給幾分面子。
剛剛接通電話，王總就直入主題。
“胡總，這次澤斯拉降價，您有什麼打算？”
胡來微微一愣，有些捉摸不定王總的想法。
“哦？王總，您的想法是……？”
“胡總，我的想法是接下來我們比亞迪自己按照自己的營銷策略走，不再跟隨澤斯拉被動降價了！”
胡來微微一愣，有些預料之外。
要知道幾年前澤斯拉剛進入炎國市場時，所有炎國新能源企業可都是隨時盯著澤斯拉的。
澤斯拉售價維持不動，那大家都穩住。
而一旦澤斯拉降價，炎國所有新能源汽車就馬上跟著降。
沒辦法，不得不降啊！
不降訂單全都跑澤斯拉去了！
即使有一兩個頭鐵的車企咬牙堅持，但最終還是被銷量狠狠教育，最終不得不跟隨澤斯拉降價。
所以。
毫不誇張的說，前幾年炎國新能源汽車行業真的是看著澤斯拉的臉色行事，整個泱泱大國的新能源汽車產業全被澤斯拉主導了！
這畫面，就類似於現在的紅果手機。
不過。
經歷了鳳凰汽車硬生生殺了進來，彌補了炎國電動車在“無人自動駕駛”領域的短板後，諸如比亞迪這類原本實力就非常強悍的本土車企徹底起飛了。
到如今，已經有企業和澤斯拉對抗對抗了。
胡來深深地呼了一口氣，笑著說道：
“王總，你有把握？”
“有！”
話筒裡傳來王總渾厚而堅定的聲音。
“不瞞你說胡總，和你聯絡之前，我已經和吉利、長安、奇瑞等企業老總都聯絡過了！”
“這一次我們不打算跟隨澤斯拉被動降價了，我們有我們的經營策略，我們有我們的經營方式，這一次，我們將徹底扭轉炎國新能源汽車市場的主導權，將澤斯拉在國內獨有的影響力徹底泯滅！”
“現在，澤斯拉降不降價對於我們來講不重要了，我們現在都迫切知道您是什麼態度，只要您這邊有準確的回覆，我們的心自然都安定下來.”
胡來不禁莞爾一笑，王總這話聽的心裡很舒服。
他也不妄自菲薄，鳳凰汽車確實在規模和產能都比不上其他老牌車企，但品牌度、科技含量和市場號召力都比其他車企強一些。
這一次鳳凰汽車只要穩住不理澤斯拉降價，那澤斯拉降價就只是一個單獨的個別行為，不會影響整個汽車板塊。
聽得出王總話語裡的想法，胡來略一思索，隨即說道：
“沒問題，這一次我們鳳凰汽車也不會對澤斯拉降價做出任何反應.”
“就如同王總您說的，也是時候消除澤斯拉在炎國汽車行業的特殊印記了.”
“澤斯拉就應該像豐田、本田、通用一樣，只是炎國汽車行業裡的一個普通車企而已……”
話筒那頭明顯鬆了一口氣。
片刻過後，王總話鋒一轉，突然問道：
“胡總，這件事算是得到您肯定回覆了，我還有另一件事……”
“就是我聽說最近咱們鳳凰汽車的新能源部門開發了‘車載通天衛星通訊系統’，您看這功能能不能也給我們幾款熱門車型授權安裝使用呢？”
胡來頓時沉默了，臉上不由露出一絲苦笑。
“王總，您的訊息還真是靈通啊……”
“那是，哈哈！”
說起“車載通天衛星系統”，實際也是新能源部門從“通天衛星”上擴充套件的新功能。
最初的想法是準備安裝在共享汽車上，代替原有需要si和fi才能實現的聯網功能。
一來可以大幅度降低共享汽車運營網路費用，二來也能擴大“通天衛星”的使用率。
可沒想到新能源部門研發過後，搞成了一套獨立的“車載通天衛星系統”，最後乾脆直接在量產車“青鸞”和“追風”上使用。
這樣一來，不管“青鸞”是穿越沙漠還是跨域無人區，甚至是出國環球自駕，都可以在全球任何地方接收到網路訊號，都能隨心所欲的透過衛星通話、上網！
真正實現了汽車全球通！
這樣的功能對於“青鸞”這種的城市轎車或許還不太實用，但對於比亞迪幾款suv車型來說，那可是外出越野的必備功能。
“這件事我們都還沒正式釋出……”
“不過，既然王總開口了，那自然要給面子的，這樣吧，一會我讓張廠長聯絡你.”
“那就先謝謝胡總了！”
電話傳來一陣爽朗的笑聲，兩人又客套幾句後，總算將這件事定了下來。
胡來也頗為感觸。
手機行業紅果十餘年的品牌深入人心，即使強悍如鳳凰集團，一時半會還無法真正讓紅果跌下神壇。
而大型客機行業對於商飛來說更是任重道遠。
唯有新能源汽車行業，炎國是真的一步一步站起來了。
鳳凰彌補了最後的“無人駕駛技術”和“電控系統”的短板後，炎國新能源行業真的走向全球頂尖，有能力引領整個產業了。
以前所有人對炎國汽車產業不抱任何希望，對國產車嗤之以鼻，但現在，越來越多合資車走下神壇甚至退出國內市場。
誰還記得當初加價提車，不可一世的現代、起亞、雪鐵龍、標緻等等車企……現在又剩多少熱度呢？
胡來微微一笑。
炎國新能源汽車行業的發展，不就像炎國未來的發展一樣嗎？
終有一天，所有曾經不可一世的對手都會被踩在腳下。
……
紅果手機、波音、澤斯拉的接連降價讓胡來嗅到了一絲大戰前的緊張。
可接下來，他左等右等，阿美接下來的動作似乎停止了。
陳海所說的阿美極有可能再次挑起對立也遲遲沒有發動。
三天過後，胡來的心思徹底放鬆下來。
管特麼的，既然阿美憋著不出招，那麼……
鳳凰機器人的量產可不會等著他們！
不是覺得鳳凰機器人打敗了“擎天柱”嗎，那好吧，讓你們徹底感受下炎國機器人的頂尖科技！
鳳凰量產機器人，就快來了！