第220章 主動支線任務二：火箭發動機！
第220章主動支線任務二：火箭發動機！
兩天後，9月27號的時候，神舟七號的航天員們成功的進行了出倉活動，和地面展開了天地通話，老者親自到京城的飛控中心和他們對話。
這一幕，清晰的呈現在了全國人民眼前，呈現在了全世界人民的眼前。
這一刻，舉國震動！舉國歡慶！
趙默這一次缺席沒有去，他要忙手頭上的事情。
又過了幾天，到了9月底，京城的氣氛再一次格外的熱鬧了起來。
在這一天，中國第一家大型民用無人飛機公司正式成立，取名“扶搖”，取自李白名句“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”中的“扶搖”二字，意寓這家公司會青雲直上，也契合無人飛機這個產品。
這家公司的股東有點多，除了趙默和他的團隊之外，還包括五道口、以及一些央企、國企、幾個大基金。
王濤他們的dj沒有併入進來，只是購買了“扶搖”的一些技術專利。
王濤本身並不想併入“扶搖”，寧為雞頭不為鳳尾；扶搖的人也不想王濤成為股東，他們並不認為小作坊的dj能有多大的價值。
除了趙默，沒人認為王濤這個年輕小夥子和他的dj能有多大成就。
香江的大學？
有五道口牛嗎？有趙教授牛嗎？
都沒有，還沒錢，那摻和進來幹什麼？
也是趙默有意推動競爭關係，這才讓技術專利授權這事透過了，否則連這事也不用想。
趙默的想法，自然是因為校辦企業基本上沒有成功的案例，哪怕是現在看上去非常成功五道口紫光，也是一地雞毛，前不久還發聲了創始團隊打架群毆的事情。
扶搖的成立，毫無疑問是中國商界的一件大事，也是中國科技屆的一件大事，大家這才發現原來無人飛機這麼高科技的東西都要開始民用商業化了！
各類媒體、網路上，對於扶搖公司的成立褒貶不一。
褒獎的，自然認為這會促進我國無人飛機行業的發展；貶低的，那就是認為這會造成很大的安全隱患，不僅是國內社會，而且還會外溢到影響國家安全……
但不管如何，在官方媒體的統一叫好的口徑，什麼“這是我國科技發展的一個新臺階”、“活躍了消費市場，為工業生產提供更多元解決方案”等等說法之下，扶搖還是在大多數的支援聲浪中成立了。
這一年，也後來的人們稱之為民用無人飛機發展元年！
當然，扶搖公司之外，顧蓉和一些人成立了一家名為“時代印象”的無人飛機科技公司就不是那麼引人注目了。
趙默領導的無人飛機團隊，基本上都進了扶搖公司，成為了創始團隊的一員。
楊嬋和顧蓉沒去。
楊嬋是要專心學習，研究大模型去了。
顧蓉就看準了無人飛機這個行業，拉了一票人來自己搞。
“時代印象”主要的盈利業務是無人飛機表演，其次才是無人飛機制造和研發。
趙默聽楊嬋說顧蓉的想法，大概是先賺錢為主，後面如果能搞起來無人飛機的製造和研發，那就順勢切入。
趙默笑了笑，沒有說什麼。
不管他們這些人怎麼搞，在無人飛機上只要有用到他們研發的技術，都需要給他上繳專利費。
不多，但細水長流之下，依然是一筆非常龐大的數字。
趙默帶領團隊出席了“扶搖”公司成立的釋出會，不過只是露了下面就走了，並沒有“拋頭露面”，自然讓很多到場的媒體非常失望。
趙默開始了自己的火箭發動機方案設計，這一次是來真的了。
“甲烷！”
“可回收！”
“大推力！”
“關於大推力火箭發動機的設計方案！”
趙默提筆，緩緩的寫了下去，他的主要目標就是要“大推力”。
要多大呢？
他看向了被他列在了第一位置的大毛rd-170火箭發動機，很快便確立了自己想要的火箭發動機的推力。
與此同時，一個任務在屬性面板上建立了。
“叮，恭喜宿主建立主動支線任務二：完成大推力液體火箭發動機任務，任務期限兩年！”
“兩年時間？雖然有點緊，但應該足夠了~”
趙默計算了之後，制定了一個大膽的時間期限。
直到自己開始設計方案，趙默才知道火箭發動機的確不是一般的專案，是國之重器，因為這專案太龐大了，單獨他一個人在短時間內是難以完成的。
直到這時，他才慶幸自己找到了科工局，找到了航天六院，更慶幸自己在五道口，和王總師打好了關係。
這項工作，耗費了趙默80%以上的精力，以至於他不得不忽略很多其他的事情。
時間，就這樣緩緩的流逝~
在趙默沉浸於設計火箭發動機工作上時，他所帶來的影響也在逐漸的加快改變著這個世界。
小本子，sn公司。
“中國政府已經實施了新能源汽車戰略，對於新能源汽車進行補貼，我們公司的電池技術是世界一流的，是否有和中國的新能源汽車公司展開合作談判？”
這一天，松本智和被叫到了sn掌門人斯金格叫去了開會，與會的還有sn公司其它部門的負責人。
一開始，斯金格就問了松本智和一個要命的問題，因為電池部門現在還在加緊研製聚合物電池，爭取做到和nd時代一樣的效能。
一想起這個，松本智和就恨得牙癢癢的，那個該死的五道口趙默，竟然在頂級期刊《先進材料》上發表造假的論文，誤導了他們，以至於他們花了很長一段時間去研究沒什麼用的鋰硫電池、石墨烯電池，把原有的磷酸鐵鋰和聚合物等方案的鋰電池研發進度都給耽誤了。
要說松本智和怎麼爬上現在的高位的，他還是很有急智的。
不能說實話的他立即回答道：“目前中國的真正的新能源汽車公司只有一家，那就是byd，其它家還在籌備當中，而byd採取的是全供應鏈的模式，所有零部件都是自研自產，所以我們目前還沒有大力開拓中國新能源汽車市場的打算.”
斯金格聽得是連連點頭，這話說得雖然有推脫之嫌，但的確是事實，所以非常合理。
松本智和見掌門人這個反應，頓時暗鬆了口氣，心道：“嚇死我了，看來下去後一定要催促研發人員快點，否則下次再問起來我沒法回答了.”
但令他萬萬沒想到的是，原以為這場會議就這樣平淡的過去。
沒成想在會議快要結束的時候，公司內負責網路和遊戲事業的渡邊一夫突然對他發難道：“松本，我怎麼聽說馬教主的特斯拉公司被中國引進之後，就把我們的電池從供應鏈中踢了出來？”
松本智和心下大驚，連忙看向了掌門人斯金格，立即就見到斯金格變了臉色，不由得也是臉色大變，慌忙解釋道：“這只是暫時的，特斯拉那邊的回覆是說中國之外的工廠依然會採購我們的電池，或者sx的電池.”
他心裡是恨極了渡邊一夫，大罵道：“八格牙路！你這頭馬鹿，我們鋰電池事業部和你們網路以及遊戲事業部有什麼仇什麼怨，你要這樣對我？不就是前不久在遊戲機電池上讓伱們不要用nd時代的電池，一定要用我們自己的電池嗎？有必要在大會上拆我的臺嗎？”
nd時代的聚合物電池，雖然名聲不顯，但在業內已經非常出名了。
同樣的容量，nd時代的電池就是要便宜、質量好。
同等的價位，nd時代的電池就是要容量高、質量好。
以至於前不久，sn的很多遊戲機都開始採用nd時代的電池。
這事讓松本智和知道了，當時就大鬧了一頓，讓遊戲事業部把電池訂單全部轉了回來，不準下給nd時代。
而公司之所以會同意，也是松本智和說得在理，松本智和說自己的電池是貴了一點，但肉爛在了鍋裡，總比分給別人要好吧？
他萬萬沒想到，遊戲事業部負責人渡邊一夫就這麼不顧大局！
“中國之外的工廠？太可笑了！”
渡邊一夫卻絲毫沒有給他面子，也沒有給他留緩和的餘地，繼續追擊指責他道：“據我所知，特斯拉將在中國建設他們的唯一工廠，也是一座超級工廠，年產量將在五十萬倆以上，到時候根本不會有中國之外的工廠建立.”
松本智和：“……”
你t，這是要逼死我啊！
下一刻，掌門人斯金格便朝他投射來質疑的眼神，同時質問道：“松本，是這樣嗎？”
松本智和張了張嘴，還沒來得及解釋，渡邊一夫卻提前補刀道：“boss，新能源汽車如今剛剛起步，市場根本沒有多少，年產量五十萬倆的超級工廠足以滿足整個世界的新能源汽車需求！”
斯金格臉色嚴肅的道：“松本，你應該給我一個解釋，現在，立刻，馬上！”
松本智和趕緊站了起來，“嗨咦”一下，整個人九十度鞠躬下去，然後回答道：“boss，我們一定想辦法在下個月之前把訂單搶回來，請您放心~”
渡邊一夫嘲笑道：“果然還是技術不如人嗎？沒想到在松本你的帶領下，我們的電池事業這些年不僅沒有進步，反而大踏步倒退了，實在是太令人失望了.”
斯金格臉色難看的揮了揮手：“散會~”
翌日，sn公司釋出了公告，松本智和引咎辭職，鋰電池事業部由渡邊一夫執掌~
與此同時，同為小本子公司的sx公司也很快釋出了一則類似的通告，電池事業換帥，宣稱要進軍動力電池領域。
當然，也幾乎在差不多時間段，nd時代召開了新聞釋出會，宣佈進軍動力電池領域，同時進軍的還有儲能領域……