第206章 到來的危機
第206章 到來的危機
時間一轉眼，又是兩天過後。
新的董事長辦公室裡面，許一帆和一眾的九州汽車高層，正在進行幾天一次公司工作狀況彙報。
辦公室裡面，一張大圓桌上擺放著香茶，除了許一帆坐在首位，剩餘的七名九州科技子公司的總裁們，按照到來的先後順序，各自找空位坐下。
先一步到來的幾名公司總裁們，站在辦公室內巨大落地窗戶外的九州汽車景象，和身邊的幾位同事一起聊著天。
“還記得前年到這裡的時候，咱們廠的規模僅僅只有現如今的十分之一都不到啊，一直不停地擴建擴建再擴建，如今咱們都搬進了公司新的辦公大樓了。”
“發展的好快，現在咱們開會的人數，也越來越多了。”
“人多還不好麼，熱鬧，證明咱們九州科技公司發展的好！”
“衛向陽他們來的好慢啊，剛才還在食堂碰到他們了，肯定又是在偷看哪位漂亮的女員工！”
“還是新的辦公室裡面寬敞，都能擺放下可以坐十幾個人開會的會議桌了！”
說說笑笑了一陣子，所有參加會議的人員到齊。
許一帆坐到主位上面，開口說道：“開始本週的工作彙報吧。”
總裁們臉上不再有談笑時候的輕鬆，臉上鄭重了很多。
首先彙報工作的，是九州汽車的鄧英卓：“九州汽車方面，上個星期的銷量已經出來了，總計銷售了一萬兩千臺各款的九州汽車，銷售額達到了六十二億元人民幣。”
“同時關於九州汽車的口碑方面，現如今已經在一定的範圍之內，尤其是網路上面，口碑穩穩的壓住了那些傳統的豪華汽車，寶馬，賓士，奧迪等等。”
“而且咱們的產品銷售數量，一直都在穩步的向上推進，預計這個月的銷售資料將會比上個月多上三成。”
“只需要就這樣持續發展下去，九州汽車就能夠在豪華汽車領域站穩跟腳，替代從前的那些豪華品牌，成為那些有能力的消費者購車第一選擇。”
這樣的銷售業績成果，已經是除了bba之外的二線豪華品牌中，銷售資料最好的了。
而達到這樣的成果，九州汽車花了僅僅一年的時間，從推出汽車產品，到產品的熱銷。
或許其中有一些波折，九州汽車方面也做了很多的努力。
但是就時間來說，還是非常非常的迅速了。
聽完鄧英卓的彙報，許一帆點了點頭，笑道：“繼續保持下去，我希望明年可以聽到華夏國內的賓士寶馬奧迪，大量降價促銷的訊息，最好是降到十幾萬和我們的華夏汽車拼銷售！
同時聽到他們的生產基地也準備售賣，嗯，到時候或許咱們可以考慮接手一些，補齊咱們華夏汽車，到時候可能遇到的產能方面問題。”
許一帆小小的預言一番。
九州汽車彙報完畢，接下來是坐在九州汽車旁邊的華夏汽車總裁姚元。
看了看自己手裡面，關於最近幾天華夏汽車的銷售資料，姚元沉著地說道：“華夏汽車方面，最近一個星期總共銷售了三萬三千餘臺各型號的華夏汽車，比上個月同比增長了百分之五十的銷售資料，總共銷售額達到了五十二億元人民幣。”
“預計這樣的銷售資料持續下去，本月銷售華夏汽車將會突破十五萬臺，總銷售額突破新高達到兩百六十億！”
“如今華夏汽車的銷售資料，已經與主要競爭的多個合資品牌汽車，銷售資料相當，並且本週的產品銷量，短暫超越了別克，雪佛蘭等車型。。。。。。”
相比起價格昂貴一些的九州汽車，華夏汽車才是更多普通消費者的選擇，售價十萬元到二十餘萬元的區間，這也是各大汽車品牌主要競爭的區域。
華夏汽車現如今這樣的銷售資料，比起那些國產的汽車來說要遠遠超過，已經具備了和合資品牌一較高下的能力。
而且隨著口碑的持續不斷髮酵，這個銷售資料只會越來越好。
汽車工業可是能夠成為一個國家經濟支柱的，賺錢方面自然不可小覷，這還僅僅只是剛開始，九州汽車也還沒有到國內產品銷量第一的位置。
後面隨著產品技術的不斷更新，口碑和質量獲得更多消費者的認可，能夠賺到的利潤，能夠銷售的產品數量，只會越來越多的！
簡單的彙報了一番銷售資料過後，姚元接著說道：“華夏汽車的4s店，已經和全國各個城市的經銷商談好了合作協議，預計大概三個月過後，華夏汽車自己的4s店，將會在全國各個城市上線。”
高階品牌的九州汽車，還是需要和華夏汽車做一個產品分割，和之前的九州低速電動車區分開來。
初期時候的混亂可以理解，畢竟九州汽車的發展實在是太過迅速了，不可能一下子將所有的相關工作都做非常完美。
不過如今有了大量的資金，九州汽車和華夏汽車也不再是一個默默無聞的小車企，願意合作的經銷商非常多，再建設起來招標方面的工作都會非常簡單。
總體來說，華夏汽車方面還是穩中向前的推進，而且這個推進的速度非常快，有望在今年華夏國內的汽車品牌銷量榜單上面露露臉，踩一踩日系韓系之類的汽車。
許一帆滿意點點頭：“很好，還是和九州汽車一樣，華夏汽車爭取在一到兩年時間裡面，成為國內中端汽車品牌裡面的銷冠。”
隨後又向幾位公司的總裁說道：“同時，咱們也要做好從國內，向國外出口的準備，不論是那些老牌車企合作也好，還是到一些沒有自己汽車工業的國家銷售也罷，儘量提高產品的銷售。”
華夏汽車過後，是五星汽車的總裁朱金陽：“五星汽車方面，上個星期的銷售資料是五千臺，平均單臺汽車售價六十萬，總計銷售額三十億。。。。。”
其實五星汽車也應該有一個更加亮眼的銷售資料的，國內各個城市對新能源電車的大力需求，而在這方面的話五星汽車已經可以說是新能源電動商用車的龍頭企業。
限制產品銷售的主要原因，是產品產能方面的不足，無法滿足龐大的市場。
哪怕之前的九州科技就已經做出過預測，官方也提示過將會採購一批的商用客車，也花費了大量的資金投入擴產方面。
但奈何對於整個華夏商用汽車來說，九州科技的努力依然顯得杯水車薪一般。
時間太短了，之前的資金也不像是現如今這麼充足，可以肆無忌憚的擴張，總會有一點點的遺憾留下來。
不過，這方面的話也不是不能夠彌補，不論是代工生產也好，還是自己擴產也罷，只要有錢一切都不是問題！
“在產能方面，五星汽車正在積極的和紫陽市的南駿汽車，誠都的東方商用汽車，簽訂產品的代工協議，在各方的協同努力下，如今已經初步達成，完成代工過後的產能預計可達兩萬臺一個月的生產能力。”
“同時與各個城市的經銷商聯絡也在進行當中，預計在未來兩三個月時間裡面會有一個結果。”
和華夏汽車稍微有所不同，由於現如今的五星汽車銷售，大部分都是國內那些公交車公司，或者城市的發展規劃部門採購，訂單都是批次的，可以暫時繞過經銷商，不用太過急於建設經銷商系統。
但也需要做好未來滿足了公交車，商用車，消防車之類的特殊訂單後，進軍消費市場的準備，一步一步規劃建設好經銷商網路系統，售後服務系統也是非常有必要的。
五星汽車過後，是這個小會議圓桌下方的一位中年人，來自東方電力公司的高層管理人員柳俊宏，起身彙報道：“東方電力公司方面，上個星期總共收入了七萬塊電池包的使用費用，收入三十五億元人民幣，同時電量營業額五百三十萬人民幣。”
“在充換電站的建設方面，將收到的資金和來自官方的頂點輔助資金投入到新的充電站和換電站建設當中。
如今已經在兩百三十多個城市範圍內完成了充換電站的建設，上個星期在十六個城市內建設了總共三十六個充電換電站，下個星期將會有二十個城市的充換電站建設目標。
預計今年年底，將會在在全國大小的城市內，完成充換電站的建設目標，小縣城也會有一個小型的換電站可供新能源電車進行使用。”
能夠如此快的建設速度，得益於九州汽車的充換電站的建設技術，得益於電池儲存車和半自動的換電裝置，只要一筆並不算太多的資金就可以完成這一切。
如果全國範圍的建設充電站，改造電網路線，鋪設到城市的各個區域，建設大量的充電樁，那麼建設速度和投入的資金，將會比現如今的充換電站更多，建成投入使用的速度也會更慢。
東方電力公司，在九州科技眾多的子公司裡面，是一個比較特殊的存在，其主要目的並不是賺錢，同時其中還有一小半的官方投資。
隨著如今越來越多的國產車企開始製造新能源電車，每銷售一臺需要繳納一筆電池包的使用費用，相當於所有的國產新能源電車，所有使用新能源電車的消費者，都在為新能源電車的建設做貢獻。
當然，九州科技在其中其實也可以獲得一筆不錯的收益，那就是恆鑫電池廠，東方電力公司採購恆鑫電池廠的電池包，九州科技都能從中賺到一筆並不算太多的收益。
對於東方電力的工作，官方里面挑選出來的人才，許一帆還是非常認可的。
“東方電力公司方面，按照既定的計劃，同時在即將完成國內的換電站建設同時，咱們也可以將目光放到國際上面，可以讓一些有興趣的國家來咱們這裡考察。
看看這種不同於燃油的能源，咱們恆鑫電池廠的電池安全性，可平衡峰谷電等等作用。”
“當然，這方面的話，很多都需要上級的指示，我就不做更多的指導規劃了，你可以按照上級的意思來進行工作就可以了。”
能源方面，可以牽動大國的神經，曾經的石油天然氣，可是能夠引發戰爭的。
這方面，許一帆可以提供技術，但是九州汽車想要入局的話，還是有些太早了一點，所以放任東方電力公司自己發展就可以了。
來自東方電力公司的總裁認真回答道：“明白，這方面的話我會和上級進行彙報溝通，完成國內充換電站建設過後，具體東方電力公司要怎麼發展，我也會再次向您彙報。”
東方電力過後，是九原電動車，這家現如今看來利潤並不太高的電動車車企，但是曾經也曾為九州汽車的發展，源源不斷提供了資金的支援。
九原電動車總裁衛向陽：“九原電動車一切工作正常發展，上週銷量二十一萬臺兩輪電動車，總銷售額六億元人民幣。。。。。”
如今的九原電動車，已經在兩輪電動車領域徹底的站穩跟腳，憑藉著電池的優勢，將雅迪艾瑪之類的品牌打的節節敗退，甚至都沒有讓這些品牌兩輪電動車像是未來那樣，成為國內知名品牌的機會。
在各個地區本土電動車大亂戰的時候，九原電動車將這些電動車企業統統壓制在當地，連省都很難走出去！
國內兩輪電動車領域，九原電動車已經是毫無爭議的龍頭企業。
衛向陽過後是坐在他隔壁的九州低速電動車總裁，紀勝海。
紀勝海：“九州低速電動車，本月銷量一萬兩千臺，總共銷售額五億人民幣，相比起前兩個月的銷售資料來看，產品銷量大幅度回暖。”
“這是繼去年年底後的低速電動車市場，逐漸達到飽和後第一次的銷量增長。”
“原因可能是因為九州汽車和華夏汽車的出現，帶動了一部分對九州汽車品牌認可的消費者。
根據業務人員的彙報，其中有百分之五十的消費者是年齡二十歲到六十歲之間的年輕人。。。。。”
作為代步來說，其實九州汽車生產的低速電動車在城市裡面也完全足夠了。
而且這些產品也經過了市場的檢驗，使用起來更加放心。
總有一部分的消費者，並不關心車輛的動力效能如何如何，舒適效能如何如何，他們使用的需求，也僅僅只是日常的代代步而已。
九州汽車更加便宜耐用的老頭樂，就非常合適大家的需求，甚至在一小部分的年輕人群體裡面，開始莫名其妙的流行了起來！
對於這個莫名其妙來的銷量，許一帆除了詫異之外，也不知道說些什麼，稍微沉默了一下過後，這才開口：“做得很好，下一位！”
下一位，是今天彙報的最後一位公司的總裁，恆鑫電池廠總裁馮昊。
不過，和其餘幾位臉上帶著一些笑容，神色間顯得很輕鬆的總裁們彙報稍微有些不同。
馮昊面容嚴肅：“許總，本月的恆鑫電池一切生產和銷售，對比上個月同期都有非常大的提升，上個星期的產品銷量數量達到了十二萬套的汽車磷酸鐵鋰電池包，其餘兩輪電動車電池等等也有很好的銷售資料。”
“只不過，最近在電池的生產方面，隨著這個星期國際鋰礦價格反常的走高，再這樣下去，我們生產的電池要麼漲價，要麼將會利潤大大降低，甚至很有可能虧損。”
“以我們的鋰礦原材料儲備，哪怕加上如今國內鋰礦資源的全力支援，仍然有很大的一部分缺口，需要從國際採購原材料。”
國際鋰礦價格反常的走高？！
現如今九州汽車，國內新能源電車的發展迅猛，離不開背後恆鑫電池廠不斷地擴產支援，離不開不斷進步的電池技術。
這件事情背後為什麼，許一帆用腳趾頭都能夠想清楚背後具體的原因，肯定離不開那些國際的大車企們，溝通串聯一下簡直不要太容易！
如今九州汽車的強勢崛起，自然會對以前那些老牌車企們的利益造成一定程度的損害，甚至可能讓他們丟掉這個如今市場表現越來越好的國際巨大的汽車消費市場。
以前的時候，他們對這個華國的小車企可以無視，九州朱雀出現過後稍微重視了一些，但是也不認為會在短時間內對世界汽車行業格局造成改變。
現如今九州汽車不斷推出新品，還有華夏汽車搶佔市場，真正的和那些大車企成為對手，這才讓他們不得不重視。
稍微鑽研一番，從技術層面，從產品的銷售等等方面，都很難對現如今有著本土保護傘的九州汽車造成巨大影響。
隨後自然就會盯上這家公司賴以為生的重要產品技術，並不是朱雀電機，或者九州汽車這類看起來很厲害的產品，而是恆鑫電池！
不得不說，打蛇打七寸，電池可以說是如今九州汽車發展到現如今一個至關重要的法寶。
如果沒有優秀好用，同時自己生產價格便宜安全的電池，九州汽車的發展起碼要慢上好幾倍。
國際鋰礦價格不正常的走高，對於鋰礦資源需求極高的恆鑫電池廠將是一個巨大打擊。
也就是磷酸鐵鋰電池，除了鋰礦資源以外，其餘的材料都相對比較好獲得，不然的話許一帆相信，其餘的原材料也會一同漲價的。
從中，自然會富裕一批做高鋰礦價格的幕後黑手，而九州汽車的發展放緩，產品受到衝擊，也會讓同樣汽車行業的那些車企收益！
恆鑫電池廠遇到的問題，讓在場的幾位公司總裁們都不由得皺起了眉頭，大家公司的業務，可都要仰仗著價格便宜，質量安全穩定的恆鑫電池。
新能源電車，東方電力公司，乃至九原電動車和九州低速電動車。
如果沒有了恆鑫電池的支援，現如今一片欣欣向榮的九州科技發展，將會在短時間內陷入巨大的動盪當中。
哪怕有官方的支援，也很難毫髮無損。
直接就破產倒閉倒是不至於，畢竟國內官方不可能就這樣看著這樣一家優秀企業出問題，但是傷筋動骨那是在所難免的。
(本章完)