第130章月球採礦聯盟
毫無疑問。
當‘星遠號’空天運輸飛機，在光柱的牽引下，升上天空，進入到太空宇宙的那刻。
哪怕沒什麼文化水平的人，都能意識到，這其中蘊含巨大的利益，會帶來難以想象的好處與回報。
首先就可以把所有的傳統化學火箭給淘汰掉，提供衛星發射，協助各類航天器進入太空的服務，還能發展太空旅遊等，單這一塊，就至少是每年上千億的利益，且能輕鬆賺到。
這還只是很小的一塊蛋糕，李星陽不一定能看得上。
而他的《太空能源計劃》，從一開始，就是為了吃到大蛋糕而準備的。
月球採礦！
李星陽把下一步的利益攫取目標，放到了月球採礦領域，打算瞄準月球，狠狠的大幹一場。
月球的半徑為千米。
表面積為3800萬平方公里。
質量為7342億億噸，只有蔚藍星的181。
從這些引數看，月球明顯比蔚藍星小了不止一圈，質量小了近兩個量級，但不意味著，月球上的可開採資源，就少於蔚藍星。
要知道月球表面那幾公分厚的砂土中，就含有數億噸的鐵、鈦等資源，被許多人念念不忘的核聚變原料氦-3，也有上百萬噸。
月海玄武岩中的鐵、鈦、鉻等金屬元素非常豐富。
月球最主要的kreep巖中的ree（稀土元素）、鈾、釷、鉀、磷等，儲量極為豐富。
月球表面的許多大坑底部，是太空隕石的殘骸，而很多隕石之中，往往富含金、銀、鈷等重金屬資源，比如蔚藍星上的最大金礦——蘭德金礦區，就是遭遇隕石撞擊後形成，合計開採出了超過5萬噸的黃金，月球表面到處是坑，挨的隕石不計其數，類似的金銀礦坑，也是極有可能形成的，因為按照礦物成型理論，隕石撞擊，極易帶來礦物的富集。
故而遍地是坑的月球，一定能找到很多高價值的礦。
最後，月球雖不算大，但內部的岩漿活動已經停止，岩層結構穩定，礦物開採活動，可以抵達月球核心，而且月面的重力系數小，只有蔚藍星的16，意味著不需要太大的力氣，就能實現開採、運輸和簡單加工，開採成本不會很高，反正不會比蔚藍星上一些地下深處的礦物難開採。
總而言之。
月球上可開採出的礦產資源，只會比蔚藍星上的多得多，不會更少。
假設月球有萬分之一的質量，是經濟價值較高的礦產資源，那也有7342萬億噸之多，哪怕每噸只能帶來10元的淨利潤。
那也是億億元，相當於華國近500年的gdp之和（以2026年gdp計）。
這是何等驚人的資料！
如果這麼多的礦產資源，全部開採出來，以後‘內卷’‘經濟低迷’‘高失業率’‘低生育率’這些詞彙，都將存在感消失或者淘汰，可成為華國未來幾百年的經濟支柱產業，成為一架可長期拉動經濟發展的核動力馬車。
總之月球採礦產業，潛力巨大，大有可為！
不過……
要想開採出這麼巨量的礦產，自然會消耗無數的能源。
李星陽便預估，除非把太空能源設施的發電功率，提高到500萬k，才能滿足每年開採出1億噸礦產的需求，並運送回蔚藍星。
發電功率提高到5000萬k，那麼開採、運輸能力，將提高到每年10億噸級。
發電功率提高到10億k那麼開採並運輸回蔚藍星的能力，會提高到每年200億噸級。
依此類推。
而目前的太空中，星源集團的那座光伏發電基陣，這兩天才能完成鋪設，總的發電功率只有100萬k
“這樣的光伏基陣，今年這一年的時間內，我集團至少還要再搭建九座，把發電功率提高到1000萬k勉強滿足使用者們的需求.”
“月球採礦產業，也可提前發展起來，建立一條從礦物勘探、採礦裝置、選礦裝置、太空運輸飛船、能量供應，最後到蔚藍星礦物加工中心的全產業鏈條，爭取在今年內，實現開採回5000萬噸高價值礦產的目標，明年至少要開採回2億噸，後年5億噸以上.”
“至於你們這九家的航天公司，想要繼續跟我合作，沒有問題，你們都有一定的航天技術基礎，是我眼中較為優質的合作伙伴，念在你們在《太空能源計劃》裡，都做出了一定貢獻的份上，之前的那點不愉快，我可以不予計較，不過合作的話，我只能給伱們兩條路選擇，該怎麼選，你們自己好好考慮.”
李星陽說道。
“李總，請問是哪兩條路？”宋長武立刻問。
“一個，把現在的航天發射聯盟，改為‘太空運輸聯盟’，以天龍航天公司，作為該聯盟的主導者，凡是加入了該聯盟的，可以得到天龍航天的技術授權，允許參與到‘星遠號’空天運輸飛機的生產中來，或者共同研發出一款新的空天運輸工具，合作模式類似此前的‘星力1號’火箭，且專門從事於太空運輸服務，賺取運輸費用.”
“那第二個選擇呢？”胡曉波連忙問。
“除‘太空運輸聯盟’，我還會成立一個‘月球採礦聯盟’，凡是加入了該聯盟的，可獲得前往月球採礦的資格和機會，從月球礦產資源的開發中獲利，另外這個聯盟的主導者，是國家的航天工業集團，如果你們申請加入這個聯盟，還會受到國家的管理和約束，不能在月球上亂採亂挖，無序擴張，從一開始，就要遵守相應的規章制度，條條框框不少，而且也需要一定的技術能力，不是想加入就能加入，當然月球採礦聯盟，也有類似的採礦技術共享機制，和礦物價格協調機制，會創造一個較為公平的競爭環境.”
李星陽頓了頓，接著道：“所以，一個是主要負責運輸環節的‘太空運輸聯盟’，一個是主要負責採礦的‘月球採礦聯盟’，想加入哪個都行，你們做出選擇吧.”
“李總，我能不能兩個都加入？”星河動力的劉智勇道，他想要選擇全都要。
“抱歉，你們只能二選一.”
李星陽搖頭，看向旁邊的方宇竣道：“就連老方的天龍航天，也只加入了‘太空運輸聯盟’，有資格說兩個聯盟都加入的，只有航天工業集團，怎麼，你們覺得你們有航天工業集團那樣的實力麼？有資格跟航天工業集團平起平坐麼？而且只有高度分工的產業鏈，才能帶來最高的效率，你們別想著什麼都做，能做好其中一個環節都不錯了.”
聽到這話。
宋長武等人頓時糾結了起來，不知該如何選擇。
如果選‘太空運輸聯盟’，專門負責運輸工作，性質如同物流，雖然這是非常重要的環節，但物流運輸能賺幾個錢？不過是辛苦費罷了。
如果選‘月球採礦聯盟’的話，只要找到了高價值的礦產，比如高品位的金礦、稀土礦、鋰礦等，那就是難以想象的暴利，突然暴富不是幻想，缺點則是，不掌握運輸環節，不能自己運回來銷售，一旦被卡脖子，哪怕挖到百萬噸的金礦都枉然，沒人幫你運輸，金礦無法變現不說，人都要死在月球上，而且航天工業集團起主導的作用，相當於國家是規則制定者，肯定會做出嚴格的約束，會出臺法律，還要收稅，獲得較高利潤沒問題，但暴利就別想了。
所以想要自由自在一點的話，還是選‘太空運輸聯盟’比較好。
“李總，您能不能稍微介紹一下，從事太空運輸環節，跟去月球採礦，主要付出的成本，跟能得到的收益主要是什麼？”張弛開口問，想得到一個進行衡量的參考。
“是啊，李總，您稍微講一講吧，我們需要做一下比較.”
宋長武等人紛紛道。
“我暫時無法提供具體的資料，要看後面的發展情況決定.”
李星陽想了想道：“負責太空運輸環節的，最主要的成本是能源費用，盈利方式的話，是按照礦物重量和價值，抽取1%至10%，不會超過10%，而且會有規範的定價，不允許臨時加價，獅子大開口；如果去月球採礦的話，主要的成本有裝置成本、能源成本、人力成本、物流成本、稅收成本等，收益就是礦物的價值，但你們要覺得太麻煩的話，也可選擇打包模式，該模式下，採礦裝置低價租用，能源、物流、稅收等無需支付，只要把開採到的礦物，上交30%~50%，一般不會超過50%，也就是說，拿到一半的採礦收益是沒問題的.”
“打包模式，這個非常不錯！”
“那我想加入‘月球採礦聯盟’，再選這個打包模式，這很適合我的公司.”
“李總，我也決定，就選‘月球採礦聯盟’，以後轉行當礦老闆.”
“雖然運輸聯盟挺不錯的，但我也想去挖礦，只有挖礦才能暴富.”
“沒錯，幹物流太辛苦了，可能還是挖礦好點.”
宋長武、胡曉波、劉智勇等八人，全部做出了選擇，要加入‘月球採礦聯盟’，要成為有礦的礦老闆。
留在‘太空運輸聯盟’內的，只有方宇竣的天龍航天。
而對於他們做出的選擇，李星陽既感到意外，又不覺得意外，畢竟挖礦確實很香，還有一種賭博的感覺，萬一挖到大金礦呢？沒人能拒絕賭一賭的誘惑。
搞太空物流則太枯燥太無趣了，利潤也不高，哪怕非常穩定，但大家跑到風險較高的太空裡發展，不是為了圖穩定的！
“行，既然你們做出了決定，我同意和支援你們的選擇，我會給你們航天工業集團的聯絡方式，你們馬上與他們進行對接，簽訂合作協議，以後主要與航天工業集團的趙領導打交道就行.”
李星陽道。
聽到這話。
宋長武等人，反而有點不知所措了。
“李總，您的星源集團，難道不加入‘月球採礦聯盟’，不參與到採礦行業麼？”
“李總，我還是更喜歡跟您合作，您要是不在的話，我有點擔心和害怕.”
“是啊，李總，我們大家一起去挖礦吧，跟國家合作，我們這幾個小塊頭，估計分不到什麼肥肉啊.”
“李總，你加入我們就也加入，您不加入的話，我們不敢加入，利益得不到充分的保障啊.”
宋長武等人紛紛道。
“不管是太空運輸聯盟，還是月球採礦聯盟，星源集團會密切參與，但不會深度加入，我之前就說過，開拓太空的這塊蛋糕很大，但我的星源集團，只打算吃下太空能源這塊，別的都願意讓出去，我這人不貪心，不會把機會全部搶走，所以除了太空能源領域，運輸物流、月球採礦這些，我儘量不下場參與……反正你們看著辦吧.”
李星陽站起身，對他們道，然後離開了會議室，留下他們繼續討論和考慮。
方宇竣跟著他走出了會議室，看著他的背影，暗暗感嘆道：李總太大方和心善了，竟願意拱手讓出那麼龐大的利益，不過，如果能將整個太陽壟斷下來，那前景也簡直不敢想象，所以李總這種做法，是完全可以理解的，總不能吃獨食，搞到全天下都是敵人和對手，那可就舉目皆敵，只能一個人玩了。