第349章暴利行業第一更，求訂閱
幾十分鐘後，李毅安來到了健民公司。
現在的健民公司不僅是南洋最大的醫藥公司，同樣也是亞洲最大的醫藥公司。不僅擁有亞洲最大的青黴素生產線，還擁有全世界唯一的鏈黴素生產線，當然，這是靠專利壟斷。
“目前公司的主打產品就是鏈黴素，年初，它就已經透過美英等國的試驗，獲准進入市場，鏈黴素對結核桿菌有顯著的抑菌和殺菌作用，一經推出就被各國作為治療肺結核的特效藥，而且取得了良好的效果。”
做為公司經理的朱華雲並不是一名藥學家，但是學商學的他，在企業經營上確實是個好手。
“那麼，鏈黴素的定價是多少？”
李毅安問道。
“先生，考慮到研發以及生產成本，目前鏈黴素的價格還是非常昂貴的，但是出於人道主義考慮，我們採用了根據區域經濟條件區別定價的方式，在美國的售價為每劑費用為70美元，在英國的售價是60美元，在歐洲大陸為55美元”
對於這種定價方式，李毅安倒是很熟悉，經濟發達國家藥的價格高，窮國價格低。典型的西方醫藥公司經營手段，主打一個利潤。
“那麼每劑的成本是多少？”
這邊剛問，李毅安就擺手說道。
“算了，這個問題就不用回答了。”
雖然本身就是健民公司最大的股東，但李毅安還是決定不去問了，省得問過之後糾結，他看過報表，健民公司的利潤率是令人乍舌的。
60美元！
那可50多克黃金！
一劑鏈黴素才多重啊？
其中的暴利自然可想而知。但從另一方面來說，健民公司是目前婆羅洲最大的“創匯企業”，畢竟，這個時代肺結核患者非常普遍，而鏈黴素是唯一的特效藥。
“新藥的高定價，既然是為了收回投資，也是為了有更高的利潤用於研究新藥。”
點了點頭，李毅安說道。
“企業的利潤要保持，但是也要記信藥企的目的是為了治病救人，我看可以搞一個藥物捐贈嘛，比如每年資助一些病人的治療，這既能體現出企業的責任，也有利於企業的形象，你說呢？”
“先生所言甚是，我回頭讓人研究一下，不過我覺得藥物捐贈應該以國內為主，畢竟，國人的收入比美國人低了很多，他們能負擔得起，同胞可負擔不起。”
深得朕心，準了！
李毅安差點沒有笑出聲來，本來嘛，厚已薄彼才人性，好東西當然要先給自己人用了，掙外國人的錢補貼自己人，這才是王道！
“目前我們已經建了全世界最大的綜合試驗室，不僅從事藥物研究，而且還從事疾苗研究”
簡單的解釋了一下後，朱華雲便領著總統一行人進入了試驗所，而李毅安就這麼跟著他，笑眯眯的聽著他介紹著試驗室裡的研究以及其它各方面的情況，偶爾也會提出一些問題。
路過一間試驗室，隔著玻璃窗，看到試驗室裡正在忙碌著試驗人員，雖然他們戴著口罩，但仍然能看得出，他們是華裔，其中一位個頭不高的先生，似乎是試驗室的負責人。
因為前幾間試驗室的負責人都是德裔，李毅安難免有些好奇，跟在一旁的朱華雲見狀，便介紹道。
“目前試驗室裡的專家除非了有來自德國的專家以及試驗人員之外，還有一些來自國內的專家，15號試驗室的湯先生，現在他正在進行天花疫苗的研究。就是個頭不高的那位，他原是唐山中央防疫處處長，長期從事微生物學、病毒學和免疫學的研究”
隔著玻璃窗與室內戴著口罩的湯先生，點頭打了個招呼後，李毅安便繼續參觀著這家試驗室，而朱華雲則跟在他的身邊繼續介紹。
“現在全世界生產牛痘疫苗，需要把牛放在育皰室裡育皰，育皰室裡要做到無菌，牛也要用活的，生產成本高，現在湯先生的試驗室，正嘗試在雞胚上培育出牛痘苗，雞胚培養痘苗不僅產量高，且都是無菌痘苗，更加安全，還大大節約了成本。”
李毅安說道。
“雞胚培養，這個我聽說過，應該是最近幾年，剛剛取得研究成果，在雞胚裡培養病毒，環境干擾比活體動物少，而且很容易控制，將來肯定會成為世界各地實驗室的標準技術的，你們注意一下這個方向的研究。”
雞胚培養作為一個新技術，現在還沒有大面積推廣，所以李毅安才會適當的提醒一句。
這同樣也是加速啊！
隨後他又特意提醒朱華雲要注意人才引進，畢竟人才引進才是健民公司迅速發展壯大的根本。正是得益於從德國、日本等國引進的傑出人才，健民得以在南洋生物醫藥界嶄露頭角，成為業界的翹楚。其卓越的科研實力和創新能力，使健民在國際生物醫藥領域中也名列前茅，備受讚譽。
不僅醫藥公司如此，其它各行各業同樣也是如此。
“人才再多，也不嫌多啊。”
心裡這麼盤算著，想到唐山燃燒著的戰火，李毅安不由長嘆一聲，在總統府的之前，他又特意去了一趟船廠，位於太平灣東岸的長安船廠是婆羅洲規模最大的船廠，其裝置絕大多數都來自於日本的吳港海軍工廠，這是麥大帥送來的禮物。
雖然因為買進了太多的自由輪，似乎沒有造船需求，但眼下的船廠已經開工了，除了一艘在建的2萬噸油輪之外，在船塢中還有多艘正建造的潛艇。
那些潛艇都是德國的21型潛艇，去年在德國收購布洛姆福斯造船廠時，雖然船廠裡一片狼藉的，但是在船塢裡卻擠滿了廢鐵一艘艘分段的還未完工的21型潛艇，就那麼被遺棄在船塢裡。
在盟軍佔領漢堡後，為摧毀德國的造船工業，英國人雖然拆除了布洛姆福斯造船廠裡的裝置，但是大量尚未完工的21型潛艇卻當成廢鐵扔在船塢中，因為船塢裝置都被拆除，一扔就是兩年多。
十萬美元，除了買了一座擁有十個船臺一個船塢的船廠之外，額外的贈品是53艘21型潛艇，都是接近完工的那種，甚至在車間廠房裡還有上百個未完工的潛艇分段。
這些21型潛艇，至少可以服役個二十年！
畢竟，21型潛艇是世界上第一艘真正意義上的的“潛”艇，可以長時間在水下潛航作戰，戰後有不少21型潛艇，包括一些未完工的被運到蘇俄，其一度甚至是其海軍潛艇部隊的主力
能當俄國潛艇的主力，當然也能當婆羅洲海軍的主力了。
潛艇可是很貴的！
不過，想把這堆廢鐵變成潛艇並不容易，首先需要熟悉它的工程師，最好還要有圖紙。
但很快，在船廠前工程師的幫助下，他們就在工廠的地下資料室內，找到了備份圖紙。
原廠的工程師。
原廠的圖紙！
接下要做的事情是什麼？
當然是把船臺和船塢裡的“廢鐵”都要裝船運往婆羅洲，在長安船廠裡完成最後的舾裝作業。
不過，想把這些幾百噸重的潛艇分段運回國並不容易，要是容易的話的，早就被人拆解了，首先需要給布洛姆福斯造船廠添置裝置，然後才能將分段裝上輪船。
直到一個月前，第一批潛艇分段才運抵長安船廠，在德國工程師的指導下，工程師和工人們一邊組裝著潛艇，一邊學習著潛艇的製造工藝。
站在船臺附近，看著21型潛艇流線型的外形，李毅安自然而然的想到了在倉庫裡的幾百個德國運回來的潛艇分段，現在他們就靜靜的躺在那裡等待著最後的組裝。
“效能雖然好，可問題就是太多了一些”
五六十艘潛艇，對於婆羅洲來說，實在是太多了一些。有時候東西多了也讓人頭疼啊